Mahir, I. (2013). PENGARUH SISTEM PENGAPIAN CAPASITIVE DISCHARGE IGNITION(CDI) DENGAN SUMBER ARUS YANG BERBEDA TERHADAP KANDUNGAN KARBON MONOKSIDA (CO) GAS BUANG SEPEDA MOTOR 110 CC. Jurnal Konversi Energi Dan Manufaktur, 1(1), 40–46. https://doi.org/10.21009/JKEM.1.1.5