Analisis Manajemen Risiko di Terminal Angkutan Barang Kota Denpasar Menggunakan Metode House of Risk

  • AHMAD SOIMUN Politeknik Transportasi Darat Bali
  • Wahyu Padma Baskara Politeknik Transportasi Darat Bali
  • Putu Mia Arista Sari Universitas Udayana
DOI: https://doi.org/10.21009/logistik.v16i02.35939
Keywords: House of Risk, Risk Event, Risk Agent

Abstract

PT X merupakan jasa pengiriman barang yang melakukan bongkar-muat barang dengan dihadapi permasalahan oleh kejadian risiko. Penelitian ini bertujuan menentukan agen risiko dan mitigasi risiko yang terjadi pada PT X. Untuk mengurangi risiko, maka digunakanlah metode House of Risk. Metode tersebut mengidentifikasi risiko, agen risiko prioritas, serta strategi mitigasi risiko. Hasil perhitungan berdasarkan pengamatan serta penyebaran kuisioner dari 4 responden, teridentifikasi 11  kejadian risiko disebabkan oleh 16 agen penyebab risiko, 10 agen risiko termasuk kategori prioritas dan 6 lainnya termasuk kategori non prioritas. Agen risiko yang memiliki indeks prioritas tertinggi yaitu kesalahan dalam pengadaan peralatan dan sumber daya manusia terkait dengan spefikasi yang dibutuhkan untuk bongkar-muat barang khusus (A8) dengan indeks prioritas sebesar 2779.26 serta strategi penanganan agen penyebab risiko yang timbul berjumlah 13, dimana strategi  penanganan yang tertinggi, yaitu mewajibkan setiap angkutan barang untuk menyertakan dokumen yang berisikan terkait spesifikasi barang yang dibawa beserta kuantitasnya (PA7) dengan ETD 7300.01.

Published
2023-10-31
Issue
Vol 16 No 02 (2023): Logistik
Section
Articles

Authors who publish with this Journal agree to the following terms:

  1. Author retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a creative commons attribution licensethat allow others to share the work within an acknowledgement of the work’s authorship and initial publication of this journal.
  2. Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangementfor the non-exclusive distribution of the journal’s published version of the work (e.g. acknowledgement of its initial publication in this journal).
  3. Authors are permitted and encouraged to post their work online(e.g. in institutional repositories or on their websites) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published works.

  4. Users/public use of this website will be licensed to CC BY-NC-SA  Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License