PERAMALAN PERMINTAAN PERTAMAX BERBASIS COMPOUND ANNUAL GROWTH RATE (CAGR) PERTUMBUHAN KENDARAAN BERMOTOR SEBAGAI DASAR PENETAPAN PARAMETER PERSEDIAAN FUEL TERMINAL DI DURI-RIAU
DOI:
https://doi.org/10.21009/logistik.v19i02.72349Keywords:
Compound Annual Growth Rate, Pertamax, fuel terminal capacity, fuel supply chain, oil and gas logisticsAbstract
Pertumbuhan kendaraan bermotor di Provinsi Riau mendorong peningkatan kebutuhan bahan bakar minyak jenis Pertamax, sehingga perencanaan fasilitas penyimpanan memerlukan dasar kuantitatif yang terukur. Penelitian ini bertujuan memproyeksikan permintaan Pertamax pada wilayah layanan Duri–Riau menggunakan pendekatan Compound Annual Growth Rate (CAGR) atas data jumlah kendaraan bermotor Badan Pusat Statistik periode 2022–2025, kemudian menggunakan hasil proyeksi tersebut sebagai dasar penetapan parameter kebijakan persediaan Fuel Terminal. Kapasitas tangki timbun 25.000 KL diperlakukan sebagai batasan rancangan yang telah ditetapkan, bukan hasil optimasi peramalan. Penelitian bersifat deskriptif-analitis dengan data sekunder. CAGR dihitung per kabupaten, yaitu 2,93% untuk Bengkalis, 2,85% untuk Rokan Hulu, dan 31,48% untuk Rokan Hilir, lalu diterapkan pada 12 SPBU tujuan (sembilan di Bengkalis, dua di Rokan Hilir, dan satu di Rokan Hulu). Hasil peramalan menunjukkan permintaan Pertamax naik dari 5.837,02 KL pada 2025 menjadi 7.419,59 KL pada 2026, dan 98% kenaikan itu berasal dari dua SPBU di Rokan Hilir. Permintaan 2026 tersebut setara dengan Daily of Throughput 28,44 KL per hari yang dihitung dari permintaan bulan puncak (Maret, indeks 11,5%) dibagi 30 hari. Berdasarkan proyeksi tersebut diperoleh Safety Stock 392,69 KL, Dead Stock 470,93 KL, dan Reorder Point 1.063 KL pada lead time tujuh hari, sedangkan kapasitas tangki timbun 25.000 KL yang terbagi atas dua unit 12.500 KL merupakan batasan rancangan. Pada tiga skenario pertumbuhan, permintaan 2026 berkisar 5.921,08 hingga 9.492,89 KL dan Reorder Point 1.023 hingga 1.118 KL. Hasil ini merupakan estimasi awal berbasis proksi kendaraan, bukan pengukuran langsung permintaan, dan berpotensi dimanfaatkan sebagai masukan awal perencanaan pengadaan, penyimpanan, dan pendistribusian BBM pada rantai pasok hilir migas.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Farrel Ananda Prima, Maharani Pramesty Aulia Nuha, Reo Samtalira Bayu Nugraha

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Authors who publish with this Journal agree to the following terms:
- Author retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a creative commons attribution licensethat allow others to share the work within an acknowledgement of the work’s authorship and initial publication of this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangementfor the non-exclusive distribution of the journal’s published version of the work (e.g. acknowledgement of its initial publication in this journal).
- Authors are permitted and encouraged to post their work online(e.g. in institutional repositories or on their websites) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published works.
-
Users/public use of this website will be licensed to CC BY-NC-SA Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License





