LOGISTIK

Analisa Penumpukan Batubara yang Mengalami Overstock Pada Coalyard PT PLN Indonesia Power PLTU Suralaya Banten

Tue, 31 Oct 2023 00:00:00 +0700

Coal Yard merupakan sebuah tempat penyimpanan sementara bagi batubara yang nantinya akan disalurkan ke unit pembangkit di PLTU, coal yard yang dimiliki PT PLN Indonesia Power memiliki luas 20 Hektar dengan tipe open stockpile (terbuka) dan coverage stockpile. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh apa saja yang terjadi dan potensi permasalahan dari akibat terjadinya penumpukan batubara yang mengalami overstock di coal yard PLTU Suralaya Banten dengan ditambahkannya solusi-solusi dari pengaruh yang terjadi. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah menggunakan metode kualitatif dengan pendekatan metode deskriptif. Teknik pengumpulan data yang dilakukan adalah melalui observasi, wawancara, dokumentasi dan tinjauan literatur. Data yang telah terkumpul kemudian dilakukan analisa dan dilakukan penarikan kesimpulan. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa dengan keadaan coal yard yang overstock dapat menyebabkan beberapa potensi permasalahan seperti degradasi kualitas, kelongsoran, self combustion, dan membahayakan keselamatan para pekerja teknisi lapangan. Adapun upaya untuk menjaga kualitas dari batubara itu sendiri, seperti melakukan pemadatan, monitoring suhu timbunan, pengecekan sampel, dan penerapan sistem manajemen barang FIFO (First in First out) dalam proses pendistribusian ke unit pembangkit. Selain itu, penelitian ini juga memberikan beberapa saran untuk mengatasi potensi permasalahan pada area coal yard yang mengalami overstock, antara lain penambahan lahan coal yard yang sebelumnya kurang lebih 20 Ha menjadi 28 Ha, perluasan area coverage stockpil dan mengurangi pasokan Batubara dengan menyesuaikan terhadap luas stockpile area yang sudah ada.

Analisis Pemilihan Vendor Transportasi pada PT. Pos Logistik Indonesia Bandung untuk Antaran Gula Aren Rute Bandung – Jakarta Menggunakan Metode Weight Product (WP)

petrus siagian, Dani Leonidas S , Reza Fayaqun — Tue, 31 Oct 2023 00:00:00 +0700

PT Pos Logistik Indonesia merupakan perusahaan yang bergerak pada bidang logistik, transportasi menjadi elemen yang sangat penting dalam pengiriman barang pada suatu perusahaan, perusahaan yang bergerak pada bidang logistik acap kali memiliki kendala pada saat proses pengiriman barang yang disebabkan oleh moda transportasi yang kurang optimal menyebabkan keterlambatan pengiriman barang kepada konsumen, oleh karena itu diperlukan pemilihan vendor (penyedia jasa pengiriman) yang memiliki kinerja terbaik untuk dapat mengatasi proses pengiriman barang pada PT Pos Logistik Indonesia dengan menggunakan metode Weigh Product (WP), penelitian ini melakukan perbandingan terhadap beberapa vendor yang akan menjadi partner kerja PT Pos Logistik Indonesia untuk dapat mengatasi masalah keterlambatan pengiriman barang pada PT Pos Logistik, hasil pengujian berdasarkan 5 kriteria yang meliputi, harga, kualitas, garansi, kecepatan respon, dan kondisi kendaraan, PT Arisjaya Cargo terpilih dikarenakan memiliki nilai terbaik pada saat menentukan vendor menggunakan metode WP dengan nilai harga 95, kualitas 87,5, garansi 82,5, kecepatan respon 90, dan kondisi kendaraan 91,25 dengan hasil keseluruhan 0,2558.

Analisis Manajemen Risiko di Terminal Angkutan Barang Kota Denpasar Menggunakan Metode House of Risk

AHMAD SOIMUN, Wahyu Padma Baskara , Putu Mia Arista Sari — Tue, 31 Oct 2023 00:00:00 +0700

PT X merupakan jasa pengiriman barang yang melakukan bongkar-muat barang dengan dihadapi permasalahan oleh kejadian risiko. Penelitian ini bertujuan menentukan agen risiko dan mitigasi risiko yang terjadi pada PT X. Untuk mengurangi risiko, maka digunakanlah metode House of Risk. Metode tersebut mengidentifikasi risiko, agen risiko prioritas, serta strategi mitigasi risiko. Hasil perhitungan berdasarkan pengamatan serta penyebaran kuisioner dari 4 responden, teridentifikasi 11 kejadian risiko disebabkan oleh 16 agen penyebab risiko, 10 agen risiko termasuk kategori prioritas dan 6 lainnya termasuk kategori non prioritas. Agen risiko yang memiliki indeks prioritas tertinggi yaitu kesalahan dalam pengadaan peralatan dan sumber daya manusia terkait dengan spefikasi yang dibutuhkan untuk bongkar-muat barang khusus (A8) dengan indeks prioritas sebesar 2779.26 serta strategi penanganan agen penyebab risiko yang timbul berjumlah 13, dimana strategi penanganan yang tertinggi, yaitu mewajibkan setiap angkutan barang untuk menyertakan dokumen yang berisikan terkait spesifikasi barang yang dibawa beserta kuantitasnya (PA7) dengan ETD 7300.01.

Analisis Penerapan Logistic Center System dalam Mendukung Ketahanan Pangan Kabupaten Tabanan

Tue, 31 Oct 2023 00:00:00 +0700

Pangan adalah suatu hal pokok dan utama yang diperlukan oleh setiap manusia dalam mempertahankan kehidupan. Pangan sangat berperan penting guna kehidupan bangsa yang sejahtera, oleh karena itu untuk menjamin ketersediaan pangan demi terpenuhinya hak setiap masyarakat maka perlu pengelolaan dan upaya dalam menjaga ketahanan pangan. Ketahanan pangan telah menjadi isu global bagi semua negara, oleh sebab itu setiap negara berusaha meningkatkan, mencapai dan mempertahankan pangan. Tujuan Penelitian ini adalah untuk menjaga kondisi ketahanan pangan Kabupaten Tabanan sehingga dapat diterapkan solusi berupa konsep logistic center guna mendukung ketahanan dan ketersediaan pangan di kabupaten Tabanan. Penelitian ini dilakukan melalui metode analisis deskriptif dengan menggambarkan keadaan ketahanan pangan dari Kabupaten Tabanan berdasarkan data.

Antrian Pelanggan KRL di Stasiun Transit Manggarai (Jakarta)

Tue, 31 Oct 2023 00:00:00 +0700

Arena Software adalah perangkat lunak simulasi dan otomasi yang dikembangkan oleh Modeling Systems. Perangkat lunak Arena dapat digunakan untuk menganalisis sistem produksi, sistem distribusi, dan sistem antrian, seperti sistem antrian di stasiun Commuter Line (KRL). Model tersebut mensimulasikan antrian masuk di stasiun KRL untuk mengetahui pelayanan mulai dari pelanggan masuk, antri membeli tiket, antri keluar, menunggu keluar peron, dan sebagainya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui berapa lama waktu yang dibutuhkan server untuk mengisi ulang saldo kartu dan jumlah orang yang mengantri di pintu gerbang bagi pengguna yang sudah memiliki saldo pada jam sibuk di stasiun Manggarai Pintu Barat. Penelitian ini menggunakan metode tinjauan literatur dan pengumpulan data lapangan dengan pengolahan perhitungan dan analisis data antrian pelanggan. Setelah perhitungan selesai, data dimodelkan menggunakan software Arena. Hasil penerapan model tersebut, pada jam sibuk pagi hari (06:00 - 08:00), jumlah penumpang yang datang untuk mengisi ulang kartu di loket sebanyak 76 orang dan jumlah penumpang dengan saldo di kartu (tidak isi ulang) sebanyak 407 orang, Sedangkan pada sore hari (16.00 - 18.00), jumlah pengunjung yang mengisi ulang kartunya di loket sebanyak 87 orang dan pelanggan yang memiliki saldo kartu sebanyak 825 orang.

Analisis Kinerja Parkir Bus Kawasan Pura Besakih pada Kegiatan Keagamaan (Studi Kasus: Parkir Kedungdung)

Tue, 31 Oct 2023 00:00:00 +0700

Menjadi satu-satunya pura terbesar di Pulau Bali, Pura Agung Besakih merupakan salah satu tempat yang menciptakan adanya suatu mobilitas yang dilakukan masyarakat dengan atau tanpa moda transportasi. Maka daripada itu kawasan Pura Agung Besakih tidak terlepas dari kebutuhan lahan parkir, terutama untuk moda transportasi yang memiliki dimensi atau ukuran yang cukup besar. Pengaturan terhadap ruang parkir kendaraan bus yang datang penting dijadikan sebagai perhatian sebab akan menimbulkan kendala yang dapat menghambat kegiatan disekitar kawasan Pura. Tempat parkir Asti Mandala atau Lapangan Parkir Kedungdung merupakan salah satu fasilitas kawasan parkir yang disediakan oleh Pemerintah Provinsi Bali dengan kapasitas sebesar 250 stall. Berdasarkan data hasil survei didapatkan indeks parkir tertinggi mencapai 7% pada hari pertama pelaksanaan survei dan rata-rata turn over parkir selama pelaksanaan 3 hari survei menyentuh angka 0.475 putaran. Dimana tingkat pergantian tertinggi terjadi pada hari sabtu dengan angka yang mencapai sebesar 0.556 unit/SRP.

Model Dinamika Sistem Untuk Analisis Resiliensi Pelabuhan (Port Resilience) (Studi Kasus: Pelabuhan Pantoloan)

Intan Puspa Wangi — Tue, 31 Oct 2023 00:00:00 +0700

Pelabuhan merupakan salah satu infrastruktur vital dalam perannya sebagai pintu gerbang dalam kegiatan perekonomian. Namun sayangnya, pelabuhan rentan terekspos oleh bencana, baik bencana alam maupun non-alam. Salah satu contohnya adalah bencana gempabumi dan tsunami yang menghantam Palu Sulawesi pada 2018 mengakibatkan lumpuhnya Pelabuhan Pantoloan yang merupakan pelabuhan terbesar di Provinsi Sulawesi Tengah. Untuk itulah, perlu adanya kesadaran meningkatkan resiliensi pelabuhan sebagai upaya mitigasi bencana di masa depan. Metodologi yang digunakan adalah dengan model dinamika sistem dengan menggunakan software VENSIM. Penelitian ini diawali dengan identifikasi besarnya kerusakan akibat bencana kemudian dilakukan survei sekunder untuk mengetahui upaya pemulihan yang dilakukan untuk mengembalikan performa pelabuhan. Performa yang ditinjau adalah kapasitas container crane yang bekerja di pelabuhan. Kemudian dilakukan uji skenario. Skenario pertama adalah robustness yaitu meningkatkan kemampuan untuk menahan tingkat kegagalan tertentu dalam bentuk tanggul laut (sea wall). Skenario kedua adalah rapidity yaitu meningkatkan kemampuan untuk mencapai tujuan secara tepat waktu untuk mencegah kerugian di masa depan dalam bentuk kesiapsiagaan bencana di pelabuhan. Dan skenario ketiga adalah penggabungan antara skenario robustness+rapidity. Hasil pada pemodelan base case adalah pelabuhan baru bisa kembali normal seperti sedia kala adalah pada hari ke-140 pascabencana dengan kerugian total sebesar 16.872 box. Angka ini setara kerugian sebesar nyaris 50% per harinya. Sedangkan pada kondisi robustness+rapidity merupakan skenario terbaik dimana pelabuhan berfungsi normal pada hari ke-60 dan total kerugian hanya 9.467 box.

Analisis Kapasitas Parkir Dalam Mendukung Kegiatan Ibadah Masyarakat (Studi Kasus Pada Kawasan Ground Floor di Pura Besakih)

Tue, 31 Oct 2023 00:00:00 +0700

Pura Besakih merupakan pura terbesar di Bali dan pusat kegiatan upacara agama Hindu. Salah satu perayaan penting di Pura Besakih adalah Upacara Karya Ida Bhatara Turun Kabeh yang berlangsung selama dua puluh satu hari berturut-turut. Dalam rangka mengantisipasi jumlah pengunjung yang membludak selama perayaan ini, Pemerintah Provinsi Bali mengeluarkan Surat Edaran Gubernur Bali tentang tatanan baru bagi pemedek atau pengunjung, termasuk pentingnya fasilitas parkir yang nyaman. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kebutuhan ruang parkir dan melakukan evaluasi terhadap sistem parkir di kawasan Ground Floor di Pura Besakih selama Upacara Karya Ida Bhatara Turun Kabeh. Metode penelitian yang digunakan adalah teknik kuantitatif deskriptif dengan pengumpulan data primer dan sekunder. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ruang parkir di Ground Floor Pura Besakih memiliki kapasitas yang cukup luas untuk menampung kebutuhan parkir kendaraan.