Analisa Perancangan Gelagar Beton Prategang Sistem Pracetak Buntu (Studi Kasus Proyek Penggantian Jembatan Tegal Gendu Kota Gede DIY))

Abstract

Beton Prategang pada dasarnya merupakan beton dimana tegangan-tegangan yang terjadi di dalamnya besar, dengan distribusi tegangan yang sesuai diberikan sedemikian sehingga tegangan-tegangan yang dihasilkan dari beban-beban luar mampu ditahan (dilawan) sampai pada suatu tingkat yang diinginkan. Di dalam batang-batang beton bertulang prategang diberikan dengan cara menarik baja tulangannya. Dari berbagai penelitian yang cukup panjang dan melelahkan terhadap sifat-sifat beton dan baja akhirnya Freyssinet pada tahun 1928 juga menunjukkan keuntungan-keuntungan dari pemakaian baja dan beton berkekuatan tinggi untuk memperhitungkan berbagai kehilangan prategang yang disebabkan oleh rangkak (creep) dan penyusutan beton. Pengembangan teknik vibrasi untuk produksi beton berkekuatan tinggi dan penemuan dongkrak yang bekerja rangkap untuk penegangan kabel-kabel baja berkekuatan tinggi dipandang sebagai suatu kontribusi yang sangat penting dari Freyssinet antara tahun (1928-1933). Selanjutnya penggunaan beton prategang menyebar secara cepat dari tahun 1935 dan seterusnya, sehingga banyak jembatan dengan bentang relatif panjang telah dibangun antara tahun (1945-1950) di Eropa dan Amerika Serikat. Untuk tahun-tahun berikutnya beton prategang banyak dipakai dan menyebar secara luas ke seluruh dunia.